Flugzeug: Flughäfen gibt es in Francistown, Ghanzi, Jwaneng, Kasane, Maun, Pont Drift und Selebi-Phikwe. Charterflüge sind oft die einzigen, aber auch teuren Möglichkeiten, entfernte oder abgelegenen Ziele zu erreichen. Zwischen Maun und einer Lodge im Okavango-Delta muss man mit 100 - 150 US-Dollar rechnen. Folgende Charterfluggesellschaften fliegen innerhalb von Botswana und bieten unter anderem Rundflüge an: Delta Air, Mack Air, Moremi Air Services, Northern Air, Sefonane, Okavango Helicopters, Wildlife Helicopters und Kalahari Air Services.

Bahn: Botswana Railways verfügt über eine knapp 700 km lange Eisenbahnstrecke von der Grenze zur Republik Südafrika (Ottoshoop/Ramathlabama) über Lobatse, Gaborone und Francistown nach Simbabwe (Plumtree). Lord Kitchener ließ diese Strecke im Burenkrieg bauen. Für die erste oder zweite Klasse sind Vorausbuchungen nötig, die Tickets für die economy-class können am Tag der Abfahrt gekauft werden.

Pkw: Die Überlandstraßen Botswanas sind durchweg asphaltiert und in gutem bis sehr gutem Zustand. Straßen 2. Grades sind oft Staub- oder Schotterstraßen in recht gutem Zustand. Man muss allerdings sowohl auf Asphalt- als auch auf Staubstraßen mit plötzlich vorhandenen, teilweise tiefen und scharfkantigen Löchern rechnen. In jedem Fall muss man auch wegen des oft starken Wildwechsels (Elefanten, Antilopen, Warzenschweine u.a.) extrem aufmerksam fahren, um schwere Unfälle auszuschließen. Die Beschilderung ist übersichtlich und ausreichend. Kompass oder GPS sind nur notwendig, wenn man wirklich querfeldein fahren will. Bei Fahrten in abgelegene Gegenden sollten Benzinreserven und mindestens 20 l Trinkwasser mitgenommen werden.